В Северодвинске в рамках выездного заседания комитета областного Собрания по промышленной политике, транспорту, связи и экологии обсудили вопросы модернизации судостроительного инновационного территориального кластера Архангельской области.
Сегодня за счет средств федерального бюджета на ОАО «ПО «Севмаш» проводится масштабная модернизация производства и техническое перевооружение мощностей. Всего планируется реализовать 12 различных программ, четыре программы Севмаш реализует собственными силами. В этом году начинается модернизация машиностроительного производства. Необходимо закупить и смонтировать новое оборудование. Также ведется модернизация стапельно-сдаточного производства, на очереди – металлургическое производство. По словам начальника научно-технологического управления ОАО «ПО «Севмаш» Владимира Сыродубова, производственная нагрузка в последние годы возрастает. Результатом этой масштабной работы должна стать готовность предприятия строить не только корабли для подводного флота, но и надводные корабли, в том числе гражданские, ледоколы и выполнять иные заказы.
Новое оборудование и высокая загрузка требует высокой квалификации персонала. Назрела проблема нехватки кадров. На Севмаше требуются основные судостроительные специальности: сварщики, сборщики, станочники, газорезчики, всего около 1000 вакансий при общем количестве персонала более чем 20 тысяч человек. По словам начальника отдела технического обучения ОАО «ПО «Севмаш» Романа Ларинцева, предприятие наладило активную профориентационную работу в школах не только Северодвинска, но и многих городов Архангельской области, проводятся различные технические конкурсы. Налажены тесные связи с Северным Арктическим федеральным университетом, Центром открытого образования Архангельской области. Проводятся дистанционные семинары для школьников в районах области, во многих школах региона созданы профильные классы. Но как бы то ни было, специалистов сегодня не хватает, и этот вопрос необходимо решать незамедлительно.
– Севмаш наращивает мощности, и это отрадно. Сегодня главная задача – совместными усилиями с руководством предприятия разработать комплекс мер для скорейшего удовлетворения спроса на ряд технических специальностей на заводе, – прокомментировал итоги заседания председатель комитета по промышленной политике, транспорту, связи и экологии Эрнест Белокоровин. – В рамках созданного не так давно судостроительного инновационного территориального кластера, в который входит и Севмаш, нам необходимо найти ответы на эти вопросы как можно быстрее.