По его словам, в адрес депутатов и в адрес уполномоченного по правам человека в Архангельской области продолжают поступать обращения от граждан с требованиями наладить нормальную и безопасную работу транспорта общего пользования.
Участвующие в заседании представители Правительства Архангельской области, ГИБДД, муниципальных образований, общественности, перевозчиков были едины во мнении, что проблемы с графиком движения автобусов, их изношенностью остаются.
– Мы надеялись, что включенные в закон нормы о проведении конкурса на право осуществления регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам оправдают себя, – продолжает Эрнест Белокоровин.
Выходом из ситуции, отмечали участники заседания, видится инициирование скорейшего принятия проекта закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межрегиональным маршрутам и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В настоящее время на федеральном уровне нет закона, предусматривающего комплексное регулирование общественных отношений в сфере автобусных перевозок пассажиров и багажа, а также не установлена административная ответственность за нарушение требований, предъявляемых законодательством Российской Федерации к данным перевозкам.
В соответствии с позицией Конституционного Суда Российской Федерации до принятия изменений в федеральное законодательство субъекты Российской Федерации не могут принимать организационные меры в сфере транспортного обслуживания населения, так как считается, что эти меры приводят к ограничению допуска субъектов предпринимательской деятельности на данный рынок.
Из положительных моментов – до Малых Карел и до Онеги запущены маршруты с комфортабельными автобусами. Говорилось и о том, что регулярное автобусное сообщение должно быть налажено также с Устьянским районом.
На заседании были приняты рекомендации к депутатам Государственной Думы, представителям органов региональной власти, муниципальных образований, направленные на решение имеющихся в организации транспортного обслуживания проблем.